Ոլորող մոմենտ (փորձարկում 23℃, 20 RPM-ում) | |
Տարածքը՝ 5-10 Ն·սմ | |
A | 5±0,5 Ն·սմ |
B | 6±0,5 Ն·սմ |
C | 7±0,5 Ն·սմ |
D | 8±0,5 Ն·սմ |
E | 9±0,5 Ն·սմ |
F | 10±0,5 Ն·սմ |
X | Հարմարեցված |
Նշում. Չափվել է 23°C±2°C ջերմաստիճանում:
Արտադրանքի նյութ | |
Հիմք | POM |
Ռոտոր | PA |
Ներսում | Սիլիկոնե յուղ |
Մեծ O-ring | Սիլիկոնային ռետինե |
Փոքր O-ring | Սիլիկոնային ռետինե |
Երկարակեցություն | |
Ջերմաստիճանը | 23℃ |
Մեկ ցիկլ | → 1 ուղղությամբ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ,→ 1 ուղղությամբ հակառակ ուղղությամբ(30 ռ/րոպե) |
Կյանքի ընթացքում | 50000 ցիկլ |
Առաջին դիագրամը ցույց է տալիս կապը պտտման և պտտման արագության միջև սենյակային ջերմաստիճանում (23℃):Այն ցույց է տալիս, որ նավթի կափույրի ոլորող մոմենտը մեծանում է, քանի որ պտտման արագությունը մեծանում է, ինչպես պատկերված է ձախ գծագրում:
Երկրորդ դիագրամը պատկերում է պտտման և ջերմաստիճանի հարաբերությունը րոպեում 20 պտույտ ֆիքսված արագությամբ:Ընդհանուր առմամբ, նավթի կափույրի ոլորող մոմենտը մեծանում է ջերմաստիճանի նվազման հետ և նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ:
Մեքենայի ինտերիերը, ներառյալ այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մեքենայի տանիքի ձեռքերը սեղմելու բռնակը, մեքենայի բազկաթոռը, ներքին բռնակը և ամրակը, ապահովում են հարմարավետություն և ֆունկցիոնալություն:Այս տարրերը մեծացնում են մեքենայի ընդհանուր ներքին դիզայնը և ֆունկցիոնալությունը: