| Մոմենտ (փորձարկում 23℃, 20RPM) | |
| Միջակայք՝ 5-10 Ն·սմ | |
| A | 5±0.5 Ն·սմ |
| B | 6±0.5 Ն·սմ |
| C | 7±0.5 Ն·սմ |
| D | 8±0.5 Ն·սմ |
| E | 9±0.5 Ն·սմ |
| F | 10±0.5 Ն·սմ |
| X | Անհատականացված |
Նշում. Չափված է 23°C±2°C ջերմաստիճանում։
| Արտադրանքի նյութ | |
| Հիմք | Փոմփյութեր |
| Ռոտոր | PA |
| Ներսում | Սիլիկոնային յուղ |
| Մեծ O-օղակ | Սիլիկոնային ռետին |
| Փոքր O-օղակ | Սիլիկոնային ռետին |
| Երկարակեցություն | |
| Ջերմաստիճան | 23℃ |
| Մեկ ցիկլ | → 1 ուղղությամբ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ,→ 1 ուղղությամբ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ(30 պտ/րոպե) |
| Կյանքի ընթացքում | 50000 ցիկլ |
Առաջին դիագրամը պատկերում է պտտող մոմենտի և պտտման արագության միջև եղած կապը սենյակային ջերմաստիճանում (23℃): Այն ցույց է տալիս, որ յուղի խցանիչի պտտող մոմենտը մեծանում է պտտման արագության մեծացմանը զուգընթաց, ինչպես պատկերված է ձախ նկարում:
Երկրորդ դիագրամը պատկերում է պտտող մոմենտի և ջերմաստիճանի միջև եղած կապը րոպեում 20 պտույտ ֆիքսված պտտման արագության դեպքում: Ընդհանուր առմամբ, յուղի ամորտիզատորի պտտող մոմենտը մեծանում է ջերմաստիճանի նվազման հետ և նվազում ջերմաստիճանի աճի հետ:
Ավտոմեքենայի ինտերիերը, ներառյալ այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մեքենայի տանիքի բռնակը, բազկակալը, ներքին բռնակը և հենարանը, ապահովում են հարմարավետություն և ֆունկցիոնալություն: Այս տարրերը բարելավում են մեքենայի ընդհանուր ինտերիերի դիզայնը և ֆունկցիոնալությունը: